Thị trường tuần qua: Sắp đến thời điểm xe siêu sang đổ về Việt Nam nhiều nhất?

Dù đắt xe sang vẫn dồn dập về

Đại diện của Mercedes Benz Việt Nam cho biết, trong hơn hai tháng đầu năm, họ đã nhập khẩu về gần 100 chiếc MayBach S400, S500 và S600. Giá của 3 mẫu xe này hiện đang được bán ra từ 7-14 tỷ đồng. Chưa kể, một số doanh nghiệp nhập khẩu không chính hãng cũng đưa về một lượng xe MayBach S400, S500 nữa.

Ngoài ra, các thương hiệu hạng sang khác của Đức cũng đưa về một loạt siêu xe có giá trị lớn. Đây có lẽ là thời điểm xe siêu sang đổ về Việt Nam nhiều nhất.

Tại Việt Nam đang có nhu cầu mạnh về xe siêu sang. Kể từ khi ra mắt (năm 2015) đến nay đã bán được hơn 100 xe MayBach S600. Lượng cầu vẫn còn nhưng hãng không đủ để cung cấp. Nhận thấy thị trường tiềm năng, hãng này tiếp tục đưa về 2 mẫu MayBach S400 và S500 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. (Xem tiếp)

Ô tô sẽ giảm giá bao nhiêu khi thuế bằng 0%?

Từ đầu tháng 2/2017, các hãng xe đã liên tục đưa ra các chương trình giảm giá bán, khuyến mãi, tặng quà. Bên cạnh đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam ngày càng rẻ. Thế nhưng doanh số bán ô tô lại sụt giảm.

Cụ thể, theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô trong tháng 2/2017 chỉ đạt hơn 17.600 xe, giảm đến 13% so với tháng trước đó. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước cũng giảm 6% so với tháng trước.

Lý giải về nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng lạ trên, nhiều ý kiến cho rằng thị trường đang chững lại do tâm lý chờ giá xe rẻ hơn nữa mới mua. Anh Nguyễn Trung Thành, nhà ở quận 12, TP.HCM, cho biết dù dòng xe Mazda đã giảm giá 10-30 triệu đồng nhưng anh dự tính chờ đến sang năm mới tậu xe. (Xem tiếp)

Không dễ đánh thuế tự vệ ô tô

Bà Nguyễn Thị Thu Trang, Giám đốc Trung tâm WTO và Hội nhập, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, để yêu cầu biện pháp tự vệ, chúng ta phải đáp ứng yêu cầu nhất định, có thông tin chứ không phải thích kiện là kiện.

Đặc biệt, một yếu tố cần phải xem xét là ai là người đang nhập khẩu ô tô? Các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước có khi lại chính là người nhập khẩu nhiều nhất. Nếu doanh nghiệp đang có lợi ích từ việc nhập khẩu thì việc nộp đơn có thể sẽ khiến doanh nghiệp không có lợi ích. Mặt khác nếu doanh nghiệp có nhập khẩu sẽ không đáp ứng điều kiện để đi kiện – điều kiện để có thể đi kiện phải là ngành sản xuất thuần túy, nếu có NK thì bị loại khỏi “tiêu chí” ngành sản xuất trong nước. (Xem trước)

Thịt bò Brazil “ẩn mình” tại shop online

Ngay sau khi thông tin về vụ bê bối "thịt bẩn" bị phanh phui, nhiều nhà cung cấp thịt bò nhập khẩu đã loại bỏ thịt bò Brazil ra khỏi danh sách hàng hoá. Tại các hệ thống thực phẩm online như "sieuthithitbo" hay "thitngonquocte" trong danh sách hàng hoá có cả "bắp bò Brazil" nhưng nay đã "ngừng kinh doanh".

Tuy nhiên, các shop online cá nhân trên mạng xã hội Facebook hay Zalo vẫn quảng cáo rầm rộ cho mặt hàng này và thường có giá rẻ hơn mặt hàng cùng loại nhập khẩu từ các quốc gia khác như Mỹ hay Úc. (Xem tiếp)

2.780 tấn thịt trị giá hơn 4 triệu USD từ Brazil đã vào Việt Nam

Theo số liệu sơ bộ của Tổng cục Hải quan mới được công bố, tính từ đầu năm đến hết ngày 15/3/2017 cả nước nhập khẩu 2.780 tấn thịt và phụ phẩm dạng thịt ăn được có xuất xứ từ Brazil, trị giá hơn 4 triệu USD, tương ứng mỗi kg thịt có giá bình quân 32.834 đồng.

Trước đó, năm 2016 cả nước cũng nhập khẩu một lượng lớn thịt và phụ phẩm dạng thịt xuất xứ từ Brazil với 21.000 tấn, trị giá gần 25 triệu USD, giảm 0,1% về lượng, nhưng tăng 4,7% về trị giá so với năm 2015.

Các loại thịt xuất xứ từ Brazil được nhập về Việt Nam từ đầu năm đến 15/3/2017 chủ yếu gồm: thịt và phụ phẩm khác của gà thuộc loài Gallus domesticus với 1,54 nghìn tấn, trị giá hơn 1,5 triệu USD; tiếp theo là cánh gà thuộc loài Gallus domesticus với 0,77 nghìn tấn, trị giá hơn 1,4 triệu USD; các loại thịt và phụ phâm dạng thịt khác là 0,47 nghìn tấn, trị giá hơn 1 triệu USD. (Xem tiếp)